Белоруссия не рискнула оставить ВСУ без топлива
Введение правительством Белоруссии режима индивидуального лицензирования на ряд украинских товаров – это ответ на санкции, которые ввела Украина.
Об этом в эфире «7 канала» заявил киевский экономист Андрей Новак, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.
«Понятно, что решение белорусской власти – чисто политическое. Это ответ на те санкции, которые ввела Украина вместе с ЕС по запрету перелётов белорусской авиации. Таким образом белорусская власть отвечает Украине. Индивидуальное лицензирование больше вредит белорусской экономике, чем Украине. Дело в том, что часть белорусского экспорта в Украину значительно больше, чем часть нашего экспорта на белорусский рынок. Поэтому такие действия больше повредят самой Белоруссии», – утверждает Новак.
«В Минэкономики говорят, что Украина, возможно, будет отвечать симметрично, тоже будет вводить какие-то ограничения на белорусские товары. Но самый большой белорусский товар на украинском рынке – это топливо. По этой позиции белорусская власть сначала вроде бы объявила запрет экспорта белорусской продукции на украинский рынок, потом очевидно, посчитали, какие убытки они сами будут нести, сделали шаг назад и сняли этот запрет. Украинский рынок для белорусской экономики гораздо важнее чем белорусский для нашей», – сказал экономист.
Совет министров Белоруссии на 6 месяцев ввел режим индивидуального лицензирования на импорт ряда украинских товаров (кондитерские изделия, шоколад, соки, пиво, плиты ДСП и ДВП, обои, туалетную бумагу и упаковки, кирпич, керамическую плитку, школьные ампулы, сельхозтехнику для посева, стиральные машины и мебель).
В Минэкономики Украины назвали такие действия Беларуси «необоснованными и дискриминационными» поскольку режим индивидуального лицензирования означает «ручное управление» ввозом украинской продукции в Белоруссию.
Как сообщалось, на Украину поступает как российское, так и белорусское дизельное топливо. При этом эксперты указывают, что белорусские предприятия официально участвуют в тендерах в интересах ВСУ и выигрывают их.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.