«Калийный поток». Белорусские удобрения пойдут через Россию в обход Литвы
В случае отказа Литвы от перевалки белорусских калийных удобрений, перевалку могут взять на себя российские порты в Ленинградской области, Мурманске и Тамани. Это будет не дороже.
Об этом в интервью телеканалу «Беларусь-1» заявил министр транспорта и коммуникаций Белоруссии Алексей Авраменко, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.
«Транспортники готовы обеспечить перевозку калийных удобрений в тех объемах, которые будут необходимы, с учетом логистики – где «Белорусской калийной компании» будет наиболее выгодно отгружать – в случае введения ограничений в порту Клайпеды», – сказал Авраменко.
По его словам, литовская сторона официально еще не уведомляла Белоруссию об отказе, заявление делали только политики в Вильнюсе.
«Мы готовились заранее, предполагали, что такие риски будут. У нас есть определенные наработки, и мы решим оперативно эту проблему. До декабря достаточно времени. Вопрос только в том, как будут загружать свой Клайпедский порт литовцы, и что будет с литовскими железными дорогами, которые сегодня обеспечивают большую долю перевозок белорусского калия.
По нашим оценкам – 100 млн потери литовской стороны, не говоря о потере рабочих мест и всем, что с этим связано в случае принятия таких одиозных решений», – сказал Авраменко.
Министр иностранных дел Литвы Габриэлюс Ландсбергис заявил, что Литва присоединится к европейским санкциям против Белоруссии в декабре этого года. На белорусскую продукцию в Клайпедском морском порту приходится более 30% всех портовых товаров. «Беларуськалий» в свое время вложил 30 млн EUR в терминал Birių krovinių terminalas UAB.
РЖД готовы перевезти 12 млн тонн белорусских удобрений.
Ранее был решен вопрос о перевалке через терминал морского порта Усть-Луга и через Петербургский нефтяной терминал белорусских нефтепродуктов, которые до этого переваливались через Клайпеду. Сегодня уже миллион тонн топлива прошел через российские порты.
Клайпедский порт, который ранее переваливал 4-6 млн тонн нефтепродуктов из Белоруссии (10-15% общего грузопока), получал за это 23,7 миллиона евро.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.