Вокруг восстановления Мариуполя начинается меркантильная возня
В Донецкой Народной Республике активно разрабатываются планы по масштабному восстановлению инфраструктуры города Мариуполь
Об этом по видеосвязи из Донецка в эфире youtube-канала «Соловьев live» заявил глава республики Денис Пушилин, передаёт корреспондент «ПолитНавигатора».
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.
«Нам нужно масштабно и очень быстро восстановить Мариуполь. Об этом есть запрос у людей, у жителей Мариуполя и, конечно, у всех русских людей. Хотелось бы видеть не Сталинград, а цветущий, современный город. Обсуждаем сейчас восстановление завода «Азовсталь». По заводу «Ильича» вопрос уже решен, мы будем восстанавливать, есть потенциальные инвесторы, которые готовы заниматься непосредственно этим предприятием», – сказал Денис Пушилин.
Он отметил, что с восстановлением завода «Азовсталь» возникает ряд вопросов, связанных с экологией города.
«По «Азовстали» вопрос в другом. В процессе общения у нас возникают вопросы и начинаем взвешивать. Вроде бы это рабочие места, дополнительный объем продукции. Но «Азовсталь» всегда загрязнял город, это то предприятие, которое в отличие от завода «Ильича» было построено без учета экологических норм и не позволяло Мариуполю быть курортным городом, даже с учетом моря», – подчеркнул глава ДНР.
Пушилин выразил уверенность, что жители Мариуполя должны иметь большой вес в решении как в будущем будет восстанавливаться завод.
«Сейчас, мы обсуждаем с жителями Мариуполя. Я считаю, что они должны иметь доминирующий голос, что делать, каким образом», – отметил глава республики.
Экс-спикер парламента Новороссии Олег Царев, владеющий гостиницей в Крыму, считает, что разговоры о превращении Мариуполя в курорт – это утопия.
«Снести завод и построить на его месте приморские отели предлагает тот, кто никогда не был в Мариуполе. Не та экология. Отели рядом с другими оставшимися заводами – не лучшая идея.
Азовсталь — неотъемлемая часть металлургического комлекса Донбасса, в котором все взаимосвязанно: если отказаться от современного завода, который выпускал востребованную продукцию, то потом придётся торговать углем и железнорудным сырьем. Торговать сырьем вместо продукции.
Мне кажется, решение по заводу не принято окончательно. Если наши предки смогли восстановить завод после Великой Отечественной, то почему мы не сможем?» – недоумевает Царев.
А основатель батальона «Восток» Александр Ходаковский дал понять, что вокруг восстановления Мариуполя уже начинают выстраивать коммерческие схемы под конкретных интересантов.
«Мы уже делим, кому достанется порт и кто будет зарабатывать на его реконструкции, кому отойдут пансионаты вокруг разбитого Мариуполя…. Печально наблюдать, что ничего не меняется. Главное, нацепить букву «Z», обозначив свою солидарность, и жить, как жили», – комментирует Ходаковский в своем блоге.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.