В Украине обанкротился крупнейший производитель аккумуляторов «Веста» – конкурент завода Порошенко
Киев, Апрель 06 (ПолитНавигатор, Василий Аблязимов) – Совет директоров Westa ISIC (Люксембург), холдинговой компании крупного производителя аккумуляторов «Веста» (Днепропетровск), принял решение уволиться в полном составе в связи с невозможностью выполнения обязанностей, сообщает Интерфакс. Это финальная точка в банкротстве крупнейшего украинского предприятия, обанкротившегося в 2014-ом в результате действий правительства Яценюка и власти, пришедшей после евромайдана.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор – Киев» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.
В каждом третьем украинском автомобиле стоит аккумулятор производства компании «Веста». Эта крупнейшая компания, созданная в 1992-ом году, собрала в 2013-ом более 7 млн. условных батарей. Основатель компании советский учёный Виктор Дзензерский. «Веста-Днепр» занимала 1,4% мирового рынка свинцового-кислотных аккумуляторов.
Согласно последней отчётности, в январе-сентябре 2014 года компания получила $113 млн чистого убытка, что в 7,4 раза больше, чем за аналогичный период 2013 года. Выручка компании в январе-сентябре-2014 сократилась в 2,7 раза по сравнению с январем-сентябрем-2013 – до $27 млн. Производство батарей за этот период упало почти на 54%, продажи – на 50,5%, до 1 млн. Ещё летом 2012-ого на Варшавской бирже 25% компании «Веста» оценивалось в $ 190 млн. В 2014-ом только в одну Россию экспорт аккумуляторов снизился на 72%.
Теперь совет директоров Westa ISIC сообщает, что с начала процедуры банкротства (украинских) дочерних компаний члены совета директоров не имеют возможности полностью или частично выполнять свои обязанности.
«Веста» занимала треть украинского рынка аккумуляторов и до 18% рынка аккумуляторов всего СНГ. Главным внутренним конкурентом «Весты» была компания «Иста», принадлежащая Порошенко.
Продажи аккумуляторов резко сократились в связи с падением производства автомобилей на Украине и падение торговли с Россией и странами СНГ в 2014-ом году.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.