Досмотр российской стороной в Азовском море судов, следующих в украинские порты, стал результатом недальновидных действий со стороны Киева.
Такое мнение в комментарии “ПолитНавигатору” высказал украинский ученый, доктор экономических наук Юрий Макогон, отвечая на вопрос, как минимизировать в данном случае экономические потери Украины от задержки судов.
“Украине нужно, во-первых, отказаться от таких силовых действий, как задержание экипажа «Норда». О принципах взаимодействия в Азовском море Россия и Украина договорились во время инцидента с Тузлой – море было названо внутренним морем двух государств. Суда спокойно ходили до недавнего времени. Все разговоры о том, что Керченский мост якобы мешает их прохождению, не имеют под собой основания – у моста достаточная высота, чтобы большинство судов свободно проходили под ним”, – сказал экономист.
Он подчеркнул, что были заявления об атаках на мост, что для Украины неприемлемо его строительство, что с ее стороны будут препятствия, диверсии и прочее, а потому охрана моста военно-морскими силами выглядит логично.
Реклама
“Россия в рамках международного морского права контролирует прохождение судов, проводит проверки. Эти проверки стали усиленными после инцидента с «Нордом», – добавил Макогон. – В результате мы сейчас имеем то, что имеем”.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.