Хотя многие граждане Украины не могут позволить покупать себе билеты на скоростные поезда «Интерсити», у них зачастую просто нет выбора из-за отсутствия дешевых поездов на удобное время, говорит Виктор Медведь, директор консалтинговой компании William invest expert.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в Telegram, Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
«Это как с платными дорогами – платная дорога тоже может строиться, но, если есть альтернатива – государственные бесплатные дороги. Есть поезд «Интерсити» – хорошо, но, в это же время, должен быть поезд другого класса, для другой аудитории. А мы этого не видим, мы видим только премиум-класс. Денег нет – жди на вокзале 12 часов, потом поедешь.
С учетом того, что эти поезда часто становятся вынужденными, это вообще выглядит как издевательство над людьми. Человек, который рассчитывал добраться за 100 гривен, вынужденно покупает билет за 300 грн. Соответственно, он не в той категории, которая может позволить себе купить в кафе бутерброд за 60 гривен или салат за 100 гривен, и тут ему ходят и носят перед носом эти бутерброды. Как он будет себя чувствовать? Так, себя чувствуют у нас 90% населения.
Это мерзкое отношение, как в Индии, где кастовое деление. И, если в частном секторе еще можно как-то понять, но когда в государственном секторе создается инфраструктура для кастового деления общества, а общество и так на взводе, то ничего хорошего в этом нет. Железная дорога не отвечает на эти вопросы и даже не задает их», – говорит эксперт.
Реклама
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.