Министр инфраструктуры Андрей Пивоварский разъяснил введение Украиной санкций против российских авиакомпаний.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор – Киев» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
«Как вы знаете, указом президента было введено в действие решение Совбеза. В санкционном списке оказались 29 российских авиакомпаний, из них 27 незаконно осуществляли полеты в оккупированный в Крым, и 2 украинские авиакомпании, которые были незаконно национализированы т.н. правительством Крыма.
Санкции означают, во-первых, полный запрет компаниям из списка полетов в украинские города. Во-вторых, запрет транзита через территорию Украины воздушных суден, которые перевозят военное оборудование, военную живую силу и оборудование двойного назначения.
С начала 2015 года в украинские города выполняли полеты пять российских авиакомпаний, из них в санкционный список попали четыре. Госавиаслужба Украины проинформировала их о том, что с 25 октября им запрещены полеты в Украину. Эти меры предусматриваются межправительственным соглашением между Украиной и Россией. У нас есть документальное подтверждение нарушений, и это является основанием для отмены полетов. Это важно для понимания гражданами Украины и экспертами.
Реклама
Еще раз подчеркну, что эти санкции – ответ на нарушение конкретными российскими авиакомпаниями норм двустороннего соглашения. Эти компании пренебрегали законодательством Украины и международными правилами, и, несмотря на запрет, осуществляли полеты в оккупированный Крым. Хочу напомнить, что аэропорты Крым закрыты для полетов с 2014 года.
Украина ни в коем случае не создает «железный занавес» между двумя странами. Цель санкций – наказание нарушителей и усиление экономического давления на ядерную державу, которая осуществила военную агрессию против Украины. Санкции против РФ ввели другие страны – США, ЕС и пр. Мировое сообщество нас поддерживает. Как и другие страны, Украина готова нести экономические потери от такого решения.
За первое полугодие 2015 года пассажиропоток между двумя странами составил примерно 657 тыс. чел., из них российские компании из санкционного списка перевезли примерно в 2,5 раза больше, чем украинские авиакомпании – 431 тыс чел. Значительная часть этого пассажиропотока была транзитной. Теперь транзитные пассажиры могут пользоваться транзитными возможностями других хабов, т.е. для них эта утрата не будет чувствительной.
В то же время РФ осуществила немотивированную обратную реакцию – ряд украинских перевозчиков получил уведомления о том, что с 25 октября им будут запрещены полеты в российские города, такой запрет абсолютно безоснователен и является нарушением двустороннего соглашения между РФ и Украиной, в котором сказано, что нет никаких ограничений на полеты. Все российские компании исторически получали столько разрешений, сколько они хотели. Но, учитывая то, что некоторые из них нарушали запрет на полеты в Крым, Украина ввела запрет, как это предусмотрено украинским законодательством и двусторонним соглашением.
А РФ решила ввести альтернативный запрет. На основании чего – непонятно. Украинская Госавиаслужба направила вчера письмо в российскую службу, где спросила, на основании чего введен запрет, и кто конкретно из украинских компаний попал в список. Надеюсь, сегодня мы получим ответ.
Украина будет защищать всеми возможными методами экономические интересы украинских авиаперевозчиков. Мы ввели запрет за то, что российйские авиаперевозчики нарушали украинское законодательство и двустороннее соглашение. Украинские не нарушали этого соглашения. Межправительственные вопросы в сфере авиации мы продолжим решать в сфере МИД. Украина будет четко придерживаться своих обязательств двустороннего соглашения и будет настаивать на выполнении двустороннего соглашения Россией», – сказал министр.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.